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主要設施

鄰近景點

  • 位於第 8 區
  • 大皇宮 (0.8 公里)
  • 馬叟公園 (0.9 公里)
  • 凱旋門 (1.2 公里)
  • 艾菲爾鐵塔 (2.3 公里)
  • 協和廣場 (1.4 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 親子種菱角 幫水雉蓋新家

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中國時報【莊曜聰╱台南報導】

台南官田復育水雉有成,根據最新普查資料已經有1478隻,近期,水雉進入繁殖期,水雉生態園區的水池也陸續種下菱角,要為水雉布置新家,6日開放親子報名體驗種菱角;為全台溼地而走的高市野鳥協會總幹事林昆海也到訪,他目睹水雉孵蛋景象,大讚復育成績,若能擴大農民友善耕作範圍,將能永續經營成為良好範例。

盼擴大友善耕作

有「凌波仙子」之稱的水雉換羽期已結束,公鳥身上換上斑斕炫目的新羽毛,也宣告繁殖期正式來到,占地15公頃的水雉生態園區共有11座大小不等的生態池,近期陸續種植菱角,就是要為這群嬌客營造良好的生存環境。

園區主任李文珍說,農民在一期稻作收割後才會種植菱角,且目前有缺水疑慮,或多或少影響農民栽種意願,但園區仍配合水雉繁殖期程,進行環境營造工作,之前故障的深水井也已修復,水源暫無問題;昨天開放親子報名體驗種菱角並解說水雉生態,眾人穿上青蛙裝下水移栽菱角,玩得不亦樂乎。

讚園區復育有成

林昆海日前單車環島踏查全台沿海溼地、走訪澎湖等離島,現在正勘查內陸埤塘水圳型溼地,昨日正好來到官田水雉生態園區,他說,嘉南地區有19處埤圳型溼地,多少牽涉到開發及維護問題,水雉園區從8年前開始保育,族群在周邊成長近50倍,可謂本土鳥種復育很成功的案例。

林昆海認為,溼地問題要各界合力解決,像埤圳型溼地就會面臨政府與民間開發問題,原有生態不容易維持,近期沿海地區又因為政府發展綠能,業者種電反而與溼地爭地,情況不甚樂觀。

空軍一架幻象2000戰機7日晚間執行夜間訓練時失聯,經過多日蒐尋後,約在基隆港北偏東方(15度)145公里處,偵測到疑似幻象機黑盒子的訊號。空軍司令部表示,刻正辦理招商事宜,以利後續打撈及輸運作業,以能儘早釐清原因。

俗稱「黑盒子」的飛行紀錄器其實外觀為橘色,1953年由戴維·沃倫(David Warren)博士發明,安裝於航空器上,作為航空事故調查、維修與飛行試驗用途。主要安裝於空難時機體最常被完整保留下來的機尾上。

飛機的飛行紀錄器又包括飛行資料記錄器(Flight Data Recorder,FDR)與駕駛艙通話記錄器(Cockpit Voice Recorder,CVR)。根據美國聯邦航空總署(FAA)規定,FDR必須紀錄包括壓力高度、空速、磁航向、加速度、經過時間、發動機動力及襟翼的位置等60項資料,紀錄時間約25小時。

CVR除紀錄飛行員與航管人員對話,還記錄機艙內正、副駕駛員之間的對話、機組員對乘客的廣播,以及駕駛艙內各種聲音(引擎聲、警報聲),記錄的時間約2小時。飛機失事之前的兩個小時紀錄會被完整保留,並持續發出訊號,記錄器所提供的電力足夠發出信號30天。

當飛機失事墜毀時 ,機上的緊急定位傳送器(ELT)會發出音頻訊號,讓搜救人員定位,找出飛機失事的地點。由於戰機大多安裝有彈射椅供緊急時逃生,所以ELT是跟傘包安裝在一起,只要飛行員跳傘逃生,傘具一張開,ELT就會開始自動發出求救訊號。

民航機的ELT 則分為固定式跟可攜式,固定式一般會在機尾的位置,一旦飛機遭受撞擊超過了某個G值,ELT就會開始發送訊號。可攜式則必須打開電門,或是落入水中才會啟動。

簡單來說,黑盒子是用來判斷飛機失事原因,例如2015年2月復興航空南港空難,飛安會透過調查飛行資料記錄器與駕駛艙通話記錄器,才判斷出機師誤關發動機釀成空難事故,但不是所有飛機都裝有黑盒子,今年6月導演齊柏林搭乘的凌天航空直升機墜毀,失事飛機上就未裝置黑盒子。

ELT用途則是方便讓搜救人員尋找飛機或飛行員下落,如果一架民航機失聯,但是卻未發出ELT訊號,被劫機的機率就相當高。

 

 

 

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